Formation FIMO et FCO à Auxerre

FORMATION POUR CONDUCTEURS DE VEHICULES DE transports routiers de marchandises ou de voyageurs.

Secteurs d’activité : transport, logistique …  

Type de formation : FIMO (Formation Initiale Minimum Obligatoire) et FCO (Formation Continue Obligatoire)

Durée : de 5 à 20 jours

%

de réussite

Calendrier de formation

Consulter notre calendrier de formation inter FIMO / FCO à Auxerre

OBJECTIFS

Acquérir un niveau de qualification professionnelle reconnue et nécessaire à l’exécution de l’ensemble des tâches qui incombent au conducteur routier de marchandise dans le respect de :

– La sécurité des personnes et des biens
– L’efficacité des gestes ou des méthodes
– La satisfaction de la clientèle.

Permettre au conducteur :

– de se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité,
– d’appliquer et respecter les réglementations du transport ainsi que les règles relatives à la santé, la sécurité routière, la sécurité environnementale, le service et la logistique.

PREREQUIS

-Avoir son permis à jour à la date d’entrée en formation

-Être âgé d’au moins 21 ans, titulaire d’un permis C ou E (C), conduisant un véhicule de plus de 3,5 tonnes de PTAC.

-Avoir satisfait à une évaluation initiale des compétences requises pour l’entrée dans la formation.

PUBLIC

– Toute personnes n’ayant jamais suivi de formation à la sécurité au sens de l’article R4323-55 du code du travail.

– Toute personne utilisant, même occasionnellement, un chariot automoteur de manutention à conducteur porté. Personne débutante et/ou expérimentée.

SANCTION

Attestation de Formation Initiale Minimale Obligatoire sous réserve de satisfaire à l’évaluation finale.

DUREE

20 jours soit 140 heures

Contenu de la formation

La formation FIMO se décompose en quatre volets : 

– Perfectionnement à la conduite rationnelle axé sur les règles de sécurité

– Service et Logistique

– Application des réglementations

– Santé, sécurité routière et sécurité environnementale

Méthodes mobilisées

La partie théorique est développé en salle en utilisant les moyens adaptés à la diffusion des diaporamas pédagogiques mais également à la projection de support vidéo afin de présenter des situations de travail auxquelles les candidats seront exposés

– Vidéo projecteur pour la diffusion des diaporamas pédagogiques pour la partie théorique (video-projecteur, tableau blanc, paperboard…).

Suivi d’exercices pratiques terrain en respectant une progression pédagogique adaptée au niveau de chacun.

Modalités d’évaluation

Test théorique et test pratique

Délais d'accès

Nous proposons des formations Inter et nous sommes en mesure de répondre de manière très réactive pour une formation intra.

Accessibilité

Nos centres sont tous des centre ERP, toutefois l’accès à cette formation peut être difficile pour les personnes à mobilité réduite (monter descendre des engins)

Tarifs

Nous consulter.

Programme de formation FIMO

Perfectionnement à la conduite rationnelle axé sur les règles de sécurité :

Caractéristiques techniques des véhicules
Fonctionnement des organes de sécurité
Perfectionnement à la conduite sûre et économique
Manutention, chargement, arrimage dans le respect des consignes de sécurité
Conduite pratique : 10 heures individuelles et 1 heure de manœuvres professionnelles.

Service et Logistique :

L’environnement économique et social du transport routier
Les comportements contribuant au développement de la qualité de service

Application des réglementations :

Réglementation sociale européenne (Temps de conduite et de repos) Les dispositifs de contrôles et sanctions (Chronotachygraphe numérique) Les statuts particuliers (collectivités locales, fonction publique, etc ………..) Les différents documents de transport.

Santé, sécurité routière et sécurité environnementale :

L’aptitude physique et mentale
La prévention des risques physiques
L’évaluation des situations à risques
L’Attestation de Formation au Premier Secours
Les risques de la route et les facteurs liés aux véhicules poids lourd
Les accidents du travail
La criminalité et le trafic des clandestins

 Formation FCO : Formation Continue Obligatoire

 

 

Cadre règlementaire

Décret n°2007-1340

du 11 septembre 2007 relatif à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs de certains véhicules affectés aux transports routiers de marchandises ou de voyageurs. Permettre au conducteur, à partir d’un bilan de ses connaissances et compétences de :

• se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité
• actualiser ses connaissances en matière de réglementation du transport ainsi que de santé, sécurité routière, sécurité environnementale, service et logistique
• améliorer ses pratiques dans ces domaines.

OBJECTIFS

Acquérir un niveau de qualification professionnelle reconnue et nécessaire à l’exécution de l’ensemble des tâches qui incombent au conducteur routier de marchandise dans le respect de :

– La sécurité des personnes et des biens
– L’efficacité des gestes ou des méthodes
– La satisfaction de la clientèle.

Permettre au conducteur :

– de se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité,
– d’appliquer et respecter les réglementations du transport ainsi que les règles relatives à la santé, la sécurité routière, la sécurité environnementale, le service et la logistique.

PREREQUIS

– Conducteur titulaire des permis de conduire des catégories C ou CE en cours de validité ou des permis reconnus en équivalence conformément aux articles R 222-1, R 222-2 et R 222-3 du code de la route.

– Justifier de la régularité de sa situation au regard des obligations de formation professionnelle des conducteurs.

-Disposer d’une visite médicale tamponnée, à jour

PUBLIC

– Toute personnes n’ayant jamais suivi de formation à la sécurité au sens de l’article R4323-55 du code du travail.

– Toute personne utilisant, même occasionnellement, un chariot automoteur de manutention à conducteur porté. Personne débutante et/ou expérimentée.

SANCTION

Attestation de Formation Continue Obligatoire (FCO) marchandises.

DUREE

5 jours soit 35 heures

Contenu de la formation

La formation FIMO se décompose en cinq volets : 

– Bilan des connaissances relatives 

– Perfectionnement à la conduite rationnelle axé sur les règles de sécurité

– Service et Logistique

– Application des réglementations

– Santé, sécurité routière et sécurité environnementale

Méthodes mobilisées

La partie théorique est développée en salle en utilisant les moyens adaptés à la diffusion des diaporamas pédagogiques mais également à la projection de support vidéo afin de présenter des situations de travail auxquelles les candidats seront exposés

– Vidéo projecteur pour la diffusion des diaporamas pédagogiques pour la partie théorique (video-projecteur, tableau blanc, paperboard…).

Modalités d’évaluation

Test théorique et test pratique

Délais d'accès

Nous proposons des formations Inter et nous sommes en mesure de répondre de manière très réactive pour une formation intra.

Accessibilité

Nos centres sont tous des centre ERP, toutefois l’accès à cette formation peut être difficile pour les personnes à mobilité réduite (monter descendre des engins)

Tarifs

Nous consulter.

Programme de formation FIMO

Bilan des connaissances relatives :

Aux réglementations du transport et à la sécurité routière
Aux techniques et comportements de conduite.

Perfectionnement à la conduite rationnelle axé sur les règles de sécurité :

Caractéristique techniques des véhicules Fonctionnement des organes de sécurité Perfectionnement à la conduite sure et économique Manutention, chargement, arrimage dans le respect des consignes de sécurité Conduite pratique : 1h30 de conduite individuelle.

Service et Logistique :

L’environnement économique et social du transport routier Les comportements contribuant au développement de la qualité de service

Application des réglementations :

Réglementation sociale européenne (Temps de conduite et de repos) Les dispositifs de contrôles et sanctions (Chronotachygraphe numérique) Les statuts particuliers (collectivités locales, fonction publique, etc ………..) Les différents documents de transport.

Santé, sécurité routière et sécurité environnementale :

L’aptitude physique et mentale La prévention des risques physiques L’évaluation des situations à risques L’Attestation de Formation au Premier Secours Les risques de la route et les facteurs liés aux véhicules poids lourd Les accidents du travail La criminalité et le trafic des clandestins

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